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AUDI 標識的車型越來越多，品牌越走越穩定。

2024 年 11 月，全新 AUDI 品牌完成全球首發。首任品牌 CEO 宋斐明（Ferm í n Soneira）帶隊完成品牌初創搭建，不到兩年時間走完品牌落地、基地投產、車型上市全流程。2025 年上海 AUDI 專屬智造基地正式投產，首款車型奧迪 E5 Sportback 同步上市，這款新車也成為行業內首款上市首年拿下『中國年度車』大獎的全新品牌車型。

而 2026 北京國際車展，AUDI 首款 SUV 奧迪 E7X 完成全球首秀，時隔兩個月登陸粵港澳大灣區車展正式上市。任職周期內，宋斐明筑牢奧迪與上汽戰略合作基礎，落地上海奧迪創新技術中心布局，提速品牌后續車型本土化研發節奏。

舒睿澤接棒，全球化經驗賦能中國

據悉，2026 年 7 月 1 日，舒睿澤（Fred Schulze）正式接任奧迪 · 上汽合作項目 CEO，崗位直接向奧迪全球 CEO 高德諾匯報。官方信息顯示，舒睿澤擁有大眾集團近三十年從業經驗，深耕豪華整車制造、整車開發、質量管控與企業運營板塊，行業實戰積淀充足。

此后，在 1993 年，舒睿澤入職奧迪內卡蘇姆工廠開啟職業生涯，先后任職曼恩、大眾商用車、奧迪多家核心生產基地，覆蓋車身生產、工廠管理、車型規劃多項崗位。2012 至 2015 年其執掌奧迪內卡蘇姆工廠，負責高端車型研發與量產；2016 至 2018 年擔任奧迪 Q 車型系列經理，統籌品牌 SUV 產品規劃工作。

2018 至 2021 年舒睿澤扎根中國，出任上汽大眾技術執行副總經理，積累本土合資車企運營、全產業鏈管理實戰經驗。2021 年其重回奧迪內卡蘇姆工廠擔任廠長，2024 年 9 月出任奧迪汽車股份公司監事會成員。依托全球化履歷與本土市場認知，舒睿澤將推進品牌產品迭代、市場拓展，落地技術中心建設，加速奧迪中國戰略落地。

三年三車兌現，產品矩陣持續完善

值得注意的是，AUDI 品牌早年提出『三年三車』產品規劃，現階段規劃穩步落地。依托奧迪 E5Sportback、奧迪 E7X 兩款在售車型，品牌完成豪華轎跑、城市 SUV 兩大主流細分市場布局。

按照既定規劃，品牌第三款量產車型將于 2027 年推出，新車定位高端運動型轎車，目前研發工作全速推進。新車落地后，品牌將覆蓋轎跑、SUV、高端運動轎車品類，搭建多元產品矩陣，匹配國內用戶多元化智能出行需求。

依托『美美與共』品牌愿景，AUDI 融合奧迪百年豪華造車底蘊與國內智能汽車產業創新優勢，瞄準追求科技質感、注重自我表達的新生代豪華車用戶。品牌結合德系整車制造、底盤調校、安全研發優勢，疊加本土智能座艙、智能駕駛技術成果，提升產品本土適配性。

此外，上海奧迪創新技術中心持續落地建設，補齊品牌本土化研發短板。依托本土研發陣地，品牌能夠快速貼合國內用車場景與消費偏好，優化整車功能與配置，貼合本土用戶用車需求打磨產品。

車云小結

不難看出，AUDI 品牌快速實現市場滲透，得益于清晰的本土化戰略與高效執行能力。

宋斐明任期內完成品牌開荒工作，落地生產基地、研發中心與兩款量產車型，搭建完整品牌發展底座，圓滿完成開荒使命。而舒睿澤兼具集團高層管理、海外工廠運營、在華合資車企任職三重經驗，接任后將優化業務布局、提速產品研發與市場擴張。伴隨『三年三車』計劃持續兌現，品牌產品矩陣持續完善，市場競爭力穩步提升。

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